DIRIGIR MOVIMIENTO:
TRINQUETE: pieza que impide algún movimiento de un mecanismo.
REGULAR MOVIMIENTO:
FRENOS: dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de algún transporte, generalmente, un eje.
viernes, 15 de diciembre de 2017
SISTEMAS
SISTEMAS REDUCTORES:
Son aquellos cuya rueda de salida tiene mayor tamaño que la rueda de entrada, por lo que su velocidad, será menor que la de la primera rueda.
SISTEMAS MULTIPLICADORES:
Son aquellos cuya rueda de entrada es mayor que la de salida, por lo que su velocidad será mayor que la segunda.
SISTEMAS QUE MANTIENEN LA VELOCIDAD:
Son aquellos cuya rueda de entrada es del mismo tamaño que la de salida, por lo que su velocidad es la misma.
RESUMEN GRÁFICO:
Son aquellos cuya rueda de salida tiene mayor tamaño que la rueda de entrada, por lo que su velocidad, será menor que la de la primera rueda.
SISTEMAS MULTIPLICADORES:
Son aquellos cuya rueda de entrada es mayor que la de salida, por lo que su velocidad será mayor que la segunda.
SISTEMAS QUE MANTIENEN LA VELOCIDAD:
Son aquellos cuya rueda de entrada es del mismo tamaño que la de salida, por lo que su velocidad es la misma.
RESUMEN GRÁFICO:
FÓRMULAS (UNIDADES)
PRINCIPALES UNIDADES:
F = fuerza -KG: 1KG = 9,81N
-------->
R = resistencia -N: (newton)
BF= brazo de la fuerza
-------> CM/M
BR= brazo de la resistencia
D1= CM
Z1= número de dientes
W1= revoluciones por minuto (rpm)
FÓRMULAS:
LEY DE LA PALANCA:
BF · F = BR · R
POLEA SIMPLE:
POLEA FIJA Y POLEA MÓVIL:
POLIPASTO:
CALCULAR VELOCIDAD:
W1 · Z1 = W2 · Z2 - Esto
quiere decir que la velocidad de la rueda 1 por su número de dientes es igual a
la velocidad de la 2 por su número de dientes.
D1 · W1 = D2 · W2 - Esto
quiere decir que el diámetro de la rueda 1 por su velocidad es igual al
diámetro de la 2 por su velocidad.
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN:
r = Z1/Z2 = D1/D2 = W2/W1 - Esto
quiere decir que puedes hallar la relación de transmisión dividiendo el número
de dientes de la rueda 1 entre la 2 , o el diámetro de la 1 entre el de la 2 o
finalmente la velocidad de la 2 entre la de la 1.
TRANSFORMACIÓN DE MOVIMIENTOS
DE CIRCULAR A LINEAL ALTERNATIVO:
-BIELA/MANIVELA: tiene dos barras articuladas: una gira y otra se desplaza por una guía.
-CIGÜEÑAL: transforma simultáneamente un movimiento de giro en varios alternativos.
-LEVA: elemento sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico.
-EXCÉNTRICA: manivela con forma circular, funciona igual que el sistema biela/manivela.
DE CIRCULAR A LINEAL:
-PIÑÓN/CREMALLERA: está formado por un piñón que gira en un eje, y una cremallera que se desplaza de forma lineal.
-TORNILLO/TUERCA: está formado por una tuerca y un tornillo, la tuerca produce el desplazamiento del tornillo cuando este gira.
-MANIVELA/TORNO: un torno es un cilindro con una manivela que lo hace girar, permite levantar pesos con menos esfuerzo que sin él.
-BIELA/MANIVELA: tiene dos barras articuladas: una gira y otra se desplaza por una guía.
-CIGÜEÑAL: transforma simultáneamente un movimiento de giro en varios alternativos.
-LEVA: elemento sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico.
-EXCÉNTRICA: manivela con forma circular, funciona igual que el sistema biela/manivela.
DE CIRCULAR A LINEAL:
-PIÑÓN/CREMALLERA: está formado por un piñón que gira en un eje, y una cremallera que se desplaza de forma lineal.
-TORNILLO/TUERCA: está formado por una tuerca y un tornillo, la tuerca produce el desplazamiento del tornillo cuando este gira.
-MANIVELA/TORNO: un torno es un cilindro con una manivela que lo hace girar, permite levantar pesos con menos esfuerzo que sin él.
TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTOS
TRANSMISIÓN LINEAL:
-Palanca: es una máquina simple capaz de multiplicar la fuerza.
PRIMER GÉNERO SEGUNDO GÉNERO
TERCER GÉNERO
-Polea: es una rueda con una hendidura en el borde por donde se introduce una cuerda o una correa. No ahorran el esfuerzo pero si hacen más cómodo el trabajo.
POLEA FIJA/MÓVIL POLIPASTO
TRANSMISIÓN CIRCULAR:
RUEDAS:
-Ruedas de fricción: hay dos ruedas que van unidas entre si por la fricción.
-Ruedas con correa: son dos ruedas (entrada y salida), que van unidas mediante una correa.
ENGRANAJES:
-De contacto: hay una de entrada y una salida. Se conectan sin correas o cadenas.
-Con cadena: hay dos engranajes (entrada y salida), que van unidos mediante una cadena.
TREN DE ENGRANAJES Y RUEDAS:
- Tren de engranajes o ruedas: está formado por varias ruedas/engranajes, la más pequeña gira más deprisa.
-Palanca: es una máquina simple capaz de multiplicar la fuerza.
PRIMER GÉNERO SEGUNDO GÉNERO
TERCER GÉNERO
-Polea: es una rueda con una hendidura en el borde por donde se introduce una cuerda o una correa. No ahorran el esfuerzo pero si hacen más cómodo el trabajo.
POLEA FIJA/MÓVIL POLIPASTO
TRANSMISIÓN CIRCULAR:
RUEDAS:
-Ruedas de fricción: hay dos ruedas que van unidas entre si por la fricción.
-Ruedas con correa: son dos ruedas (entrada y salida), que van unidas mediante una correa.
ENGRANAJES:
-De contacto: hay una de entrada y una salida. Se conectan sin correas o cadenas.
-Con cadena: hay dos engranajes (entrada y salida), que van unidos mediante una cadena.
TREN DE ENGRANAJES Y RUEDAS:
- Tren de engranajes o ruedas: está formado por varias ruedas/engranajes, la más pequeña gira más deprisa.
CLASIFICACIÓN DE MECANISMOS
CLASIFICACIÓN DE MECANISMOS
MECANISMOS
- TRANSMITIR MOVIMIENTO:
- TRANSMISIÓN LINEAL: PALANCA POLEA POLIPASTO
- TRANSMISIÓN CIRCULAR: RUEDAS DE FRICCIÓN RUEDAS CON CORREA ENGRANAJES DE CONTACTO ENGRANAJES CON CADENA TREN DE ENGRANAJES/RUEDAS
2. TRANSFORMAR MOVIMIENTO:
- DE CIRCULAR A LINEAL: PIÑÓN/CREMALLERA TORNILLO/TUERCA MANIVELA/TORNO
- DE CIRCULAR A LINEAL ALTERNATIVO: BIELA/MANIVELA CIGÜEÑAL LEVA EXCÉNTRICA
3. DIRIGIR MOVIMIENTO:
4. REGULAR MOVIMIENTO:
miércoles, 13 de diciembre de 2017
INTRODUCCIÓN
Suscribirse a:
Entradas (Atom)